TS-Korttelin kootut selitykset.

Uuh, You know what it is, Black and Yellow... Kruunukatto-Rush Racing uusi outfit.

Lauantai-illalla tiimillä oli hyvä fiilis sunnuntain kisan suhteen ja joukkue oli valmiina iskemään. Hotelli oli strategisesti valittu lähes kisareitiltä, joten alkulämpöjen jälkeen pidettiin palaverit parkkihallin lämmössä. +23 astetta oli oikein kiva, mutta kisakamoissa ei ollut kiva siirtyä takaisin ulos +5 asteen lämpöön. Keli oli muuten ihan kohtuullinen, aurinkokin yritti paistella. Itse kisa starttasi perinteiseen tyyliin; kiihdytys, jarrutus mutkaan ja taas kiihdytys ulos. Tätä herkkua olikin sitten luvassa 50 kierroksen ajan. Vaikka täällä eilen kirjoiteltiinkin, että Kalle oli luvannut iskeä kisassa, niin ajo oli kyllä kaikkea muuta. Ajo muistutti hieman Andy Schleckin tämän hetkistä rimpuilua. Koko viikonlopun ajan pyörän moottorista oli turbo rikki, eikä maksimeita saatu koneesta ulos. Tuloksena keskeytys. Liekö sairaus iskemässä vai onko talven aikana vain unohtunut harjoitella?

Saku vetää ja porukka venyy.

Kannattaisi ehkä keskittyä ajamaan, eikä poseeraamaan kuvaajille. Muuten löytää itsensä asfaltin pinnalta...

Sakun ajo oli hyvän oloista ja muutaman kerran Saku kävi kokeilemassa myös välikirien nappaamista. Kerran oltiin jo aika lähellä, mutta Salermo oli vielä vahvempi. Loppukirissä olisi voinut odottaa hyvää sijoitusta, mutta loppupuolella kilpailua  Saku löysi itsensä solmusta pyörän kanssa asfaltin pinnalta, joten tuloksiin saatiin merkinnäksi tuttu DNF.  Tästä uutta aihetta seuraavaan tatuointiin????

Niin se keli oli ihan hyvä, vaikka ei uskoisi. Lieven ja Timppa maalissa. 

Timppa ajeli perusvahvan näköisenä porukassa ja löi kaikki yhden kortin varaan ja iski irti vajaat kymmen kierrosta ennen maalia. Edellä oli kaksi Alpha Balticin kuskia ja Timppa väänsi välissä Chebicin Teivaalan kanssa. Välillä näytti jo siltä, että nelikko saattaisi päästä irti, mutta pääjoukko nielaisi tämänkin yrityksen kitusiinsa. Loppukirissä ei ollut enää sanottavaa ja sijotus kympin sakin ulkopuolelta. Lieven ajoi kauden ensimmäiset kilometrit maantiepyörällä ja taktiikkana oli vahtia perälautaa pääjoukossa. Tässä Lieven onnistui erinomaisesti ja ajeli pääjoukon hännässä maaliin asti. Tuloksellisesti ei siis jäänyt paljoa käteen, mutta uudet ajokamat oli helvetin hienot! Vielä kun saadaan sairastuvalta miehet kisoihin ja koneet viritettyä iskuun, niin eiköhän tulostakin ala tulla. Niin kilpailun voitti muuten TWD-Länkenin Risto Aaltio. TWL on putsannut pöydän Turun kortteleissa nyt neljä kertaa putkeen, joten hyvin on taktiikat toiminut ja pyörät kulkenut Lahden pojilla Aurajoen rannoilla. 

Ps. Lähipäivien aikana luvassa hieman videomateriaalia kisasta...

Joukkuekuvassa ei tällä(kään?) kertaa päästy fiilistelemään voittoa...

Simon muistoajot 13.4.2013 Turussa

Ajattelin kirjoittaa lyhyesti eilisen päivän kulusta, kun se kuitenkin on vielä tuoreessa muistissa. Eilen oli siis Hirvensalossa Simon muistoajot, jotka rullaillaan reippaan 4km pituisella reitillä. Käytännössä reitillä on loivahko (kestoa noin 1min 30sek) ylämäki ja sitten pikkuisen tasaista ja yksi alamäki. Reitti on turvallinen, koska ainakaan eilen ei tullut yhtään henkilöautoa vastaan ja kilpailijat saivat ajaa koko tien leveydeltä.

Minä olin tullut Turkuun jo perjantaina illalla, joten aamupalan jälkeen kävin aamulenkillä sateisessa Turun keskustassa toteamassa, että kylmää on. Aamulenkin jälkeen virittäydyin kisatunnelmaan katsomalla hiihtäjien hienoja suorituksia Rukan kisoista, jonka jälkeen Kalle saapuikin Helsingistä ja tuli käymään minun kämpillä, jossa laitettiin varustepuoli kuntoon. 

Kilpailupaikalla olin omiin tapoihini nähden jopa liian aikaisin, eli liki kaksi tuntia ennen starttia. Yleensä ennen kisaa haetaan numerot huoltajan toimesta, mutta tiimimme huolto oli päätynyt juhlimaan sen verran tiukasti, että huoltoa ei nyt sitten ollut tarjolla. Joten kipaisin (autolla) hakemaan numerot maalimäen päältä ja ajelin samalla reitin läpi ja totesin, ettei pahoja routavaurioita ollut (maa on varmaan jäässä vielä, niin ei ole alkanut routia…) ja kisa olisi siis turvallinen ajaa.

Ennen kisaa ajeltiin Sakun ja Kallen kanssa pikkuisen maantienlaitaa edestakaisin ja todettiin, että ollaan valmiita kisaan. Minulle tämä kisa toimi samalla ensimmäisenä maantielenkkinä tälle keväälle, joten ajattelin, että kärkeen ei ehkä ole asiaa, mutta kymmenen joukkoon voisi olla hyvänä päivänä.

Kisa oli ennakoidun mukaista rynkyttämistä, välillä mäki ajettiin hiljaa ja välillä alkuosan jyrkempi kovaa ja sitten tasaisempi todella hiljaa. Muutamaan irtiottoon tiimimme meni mukaan, mutta vaikka välillä näytti, että eroa syntyy jo useampi sata metriä, niin isohko pääjoukko tuli loivalla alamäkipätkällä sen verran kovaa, että irtiotto tuli kiinni.

Tiimin painavin mies vetotöissä ylämäessä ja muut seuraa kiltisti

Jossain minulle huomaamattomassa vaiheessa kilpailun kärkeen livahti yksinäinen Visillatalojen Leppänen, joka kuulemma vain jatkoi omaa kovaa vauhtiaan. Suurimmillaan Leppänen taisi saavuttaa noin 45 sekunnin eron pääjoukkoon, mutta muutaman viimeisen kierroksen napakka vauhti supisti eron noin 10 sekuntiin. Leppänen siis voitti, me muut tultiin enemmän ja vähemmän perässä. Omalta kohdalta voin sanoa, että pilasin itse omat ajoni sijoittumalla huonosti ennen viimeistä mutkaa. Näin, kun Kalle ja Saku pääsivät molemmat laitojen kautta eteen ja itse jarruttelin keskellä porukkaa pääsemättä mihinkään. Tuli aika pitkä kiri, joka ei sitten riittänyt nostamaan sijoitusta sinne minne ajattelin ennakkoon olevan mahdollista. Onneksi Saku oli tehnyt riittävästi Nurmelan Mikon suosittelemia vetoja ja pystyi lopussa rutistamaan itsensä tiukoille, joten saatiin pari kuskia kohtuullisille sijoille.  

Saku viimeisessä mutkassa ennen maalimäkeä

Kalle lupasi purkaa heikohkon sijoituksen tuomaa mielipahaa tänään ja hyökätä kortteleissa täysin uudella innolla (elä Kalle ota tästä paineita...), varokaa vaan!

Kalle sadetakkeineen

Tänään ajellaan tuossa aivan Turun keskustassa kello 1200 alkaen Aurajoen siltoja ympäri 50 kertaa, joka tarkoittaa 200 kertaa täysillä kiihdyttämistä noin 10- 15 sekunnin välein.  Sää näyttää melko kuivalle, mutta viileää on silti. Jos pitäisi ennakkospekulaatioita heittää kisan voittajista, niin tässä tulee omasta mielestä pahimmat tiimin ulkopuoliset voittajasuosikit: Janek Tombak, Kimmo Kananen, Marek Salermo, Henri Järvinen, Mika Simola ja Samuel Pökälä.

Tulkaahan kaikki paikan päälle ihmettelemään, kun noin sata pyöräilijää ahtautuu kapealle kortteliradalle!
Ja onhan siellä naisten startti ennen meitä, jos se kiinnostaa enemmän…

Timo

Turkuun käy matka viikonloppuna

Tiimin uudet ajovaatteet ovat saapuneet Suomeen sopivasti kilpailukauden alkaessa, tosin ne ovat edelleen matkalla jossain Oulun alueella kohti Turkua... Syy miksi vaatteet on menossa Turkuun on se, että kotimainen maantiepyöräilykausi käynnistyy Turussa 13-14.4. ajettavissa kilpailuissa.

Lauantaina 13.4 ajetaan Hirvensalossa kello 14 alkaen Simo Klimscheffskij'n muistoajot, jonka maali sijaitsee hapottavan Toijaisten mäen päällä. Kilpailu on samalla myös maantie-cupin avauskilpailu. Tällä hetkellä säätiedoitukset lupaavat lauantaille keväisen raikasta keliä ( todella synkkää +1 astetta ja kaatosadetta), toivottavasti tämä ei kuitenkaan tule estämään kilpailun läpiviemistä. Sairastelut ja muut vastoinkäymiset ovat rokottaneet tiimin miehistöä hieman ja lauantaina isketään kolmen miehen joukkueella, onhan se noin 30 % tiimin vahvuudesta. Ajamassa ovat Timppa, Saku ja Kalle.

Sunnuntaina kierretään Aurajoen rantoja kilometrin radalla hullun lailla, kun on vuorossa kotimainen klassikko 56. TS-kortteliajo kello 11.30 alkaen. Tätä kisaa on aina hauska ajaa, koska kisa sijaitsee aivan keskustassa ja yleensä katsojatkin ovat löytäneet paikkansa terasseilta reitin varrelta. Säätietojen mukaan luvassa on hieno kevätkeli (+4 astetta ja aurinkoa!), joten paikalle on odotettavissa runsaasti katsojia seuraamaan kilpailua tällä yleisöystävällisellä reitillä. Lauantain joukkueen lisäksi kilpailukauden starttaa sunnuntaina Rovaniemeltä Turkuun saapuva Lieven. Kaikki siis paikan päälle kannustamaan tiimin uusia musta-keltaisia värejä!

Viime vuonna molemmat kilpailut voitti TWD-Länkenin Samuel Pökälä. Mies on mukana tänä vuonna puolustamassa voittoja, vaikka helmikuussa murtunut solisluu on hieman hidastanut harjoittelua. Kotimaisten kärkikuskien lisäksi kilpailut ovat houkutelleet kuskeja myös kotimaan rajojen ulkopuolelta. Viime vuosina kansainvälistä väriä kilpailuihin on tuonut muun muassa Latvialainen Continental-talli Alpha-Baltic ja myös tänä vuonna kilpailuun on ilmoittautunut joukkueita Baltian maista. Lisätietoa kilpailuista löytyy järjestävän seuran Turun Urheiluliiton sivuilta www.tuulpyoraily.com.

Kauden avaus siirtyi tulevalle viikonlopulle, koska 7.4. järjestettäväksi suunniteltu 15. Lattomeriajo jouduttiin siirtämään talvisen sään takia. Järjestävä seura Koiviston Isku teki ajajien kannalta järkevän päätöksen ja siirsi kilpailun ajettavaksi 21.4. Asiaan liittyen saattaisi olla ihan järkevää vuosikymmenten puheiden jälkeen ihan rohkeasti siirtää Suomen maantiekilpailukalenteria muutamalla viikolla eteenpäin, jolloin viivalle voisi tulla pyörällä suksien sijaan. Vuoden 2013 maantiecupin kymmenestä osakilpailusta 8 on ajettu kesäkuun puoliväliin mennessä...

Kruunukatto-Rush Racingin blogiin muokattu lehdistötiedoite 10.4.2013.

Ps. Viikonlopun aikana yritetään saada jotain materiaalia kisoista joko tänne blogiin tai facebookin puolelle!

Tiimin kokoonpano 2013

Kruunukatto-Rush Racing 2013

Kisakausi alkaa olemaan jo ovella. Reilun kolmen viikon päästä innokkaimmat pääsevät jo testaamaan kisakuntoaan Lattomerellä. Tosin tämän hetken säätilaa kun katsoo, niin kisa voisi olla järkevää  järjestää hiihtokilpailuna.

Joukkue on kokenut talven aikana pieniä muutoksia. Nimi on hieman vaihtunut  Rush Racingin kanssa tehtävän yhteistyön myötä. Tämä takaa entistä tyylikkäämmät ajokamat. 

Jos ei muuta, niin ainakin tiimin kuskit pitäisi olla helppoa bongata ”pelotonista”. Joukkueeseen on tullut lisäksi muutama uusi kuski, joten on paikallaan esitellä kauden 2013 miehistö lyhyesti;

Mikko Kejo

Joukkueeseen olisi ollut tulossa uusia kuskeja ovista ja ikkunoista, joten pääsimme valitsemaan parhaat päältä. Kovana tempomiehenä tunnettu Mikko ei paljoa esittelyjä  kaipaa. Vuoden 2012 maantie Sm-hopeamitalisti tuo joukkueeseen rutkasti lisää tulivoimaa.

Timo Häkkinen

Eräs Timpan motoista on, että ”harjoittelun ei kuulu olla mukavaa”. Tämän takia Timpan kanssa ei ole aina kivaa lähteä lenkille. Toisaalta tämä tuo myös tulosta ja prologispesialisti tulee varmasti olemaan iskussa tulevana kesänä.

Tuomas Lensu

Joukkueen tatuoiduin ja lempein persoona on talven aikana eksynyt metsään. Viimeisimpien havaintojen mukaan Tuomas on nähty  vetävän umpihankisuksilla parta vaahdossa pitkin Luutasuon kansallispuistoa. Tuomas on kuitenkin tulossa takaisin vahvempana kuin koskaan ja tavaramerkiksi muodostuneita iskuja viimeisillä kilometreillä on taas luvassa ensi kesänä.

Ville Toivonen

Toisella uudella kuskilla Villellä on kokemusta ampumahiihdosta aina maailman-cup tasolta saakka ja hyviä tuloksia viime vuosilta maastopyörän päällä. Tälle kaudelle Ville on Holmenkollenin yleisömerta kaihoten muistellessa päättänyt vaihtaa Suomen seuratuimpaan kesäurheilulajiin maantiepyöräilyyn! Laittakaa nimi muistiin, sillä potentiaalia löytyy.

Kalle Laanterä

Kalle pyöräilijän pohjat on tehty soittamalla punkkia ja harjoittelu on hoidettu viime vuosina lähinnä lastenvaunuja työnnellen, joten paljoa ei voi odottaa. Onneksi sentään pyörän päällä kärsiminen on Kallen vahvuuksia. Viime aikaisista saavutuksista voi mainita Vuoden kasvattaja 2012 palkinnon.

Jukka Isotalo

Maastomiehenä paremmin tunnettu Jukka jatkaa edelleen lupaavasti alkanutta maantiekuskin uraa. Muistikuvat viime keväältä satakunnan pelloilta ovat sopivasti hämärtyneet, joten kesän tavoitteena on tiputtaa porukka sivutuulessa suoraan vetoon.

Stefani Urmas

Stefu on todellinen joukkuepelaaja ja on valmis uhrautumaan joukkueen menestyksen puolesta. Toivottavasti ensi kesänä tiimille on siis uhrauksien lisäksi tulossa myös menestystä. Stefun PK-lenkit ovat osalle tiimin kuskeista lähempänä maksimivetoja, joten voimaa siis löytyy kuin pohojanmaalaisesta kylästä.

Saku Silfver

Mr. Kruunukatto himself! Saku ei aloillaan pysy ja suu  käy siihen malliin, että jollain lenkillä ulosantia verrattiin legendaariseen Tiki-Talkiin! Sakun urheilu-uraan on mahtunut muun muassa lätkää ja nyrkkeilyä ilman mainittavaa menestystä ja sama meno jatkuu pyörän päällä. Tosin jos talvella ajetut maksimiwatit saadaan iskettyä loppusuoralle, niin tulosta alkaa tulla!

Lieven De Rycke

Joukkueen Belgian vahvistus tuo paljon kaivattua uskottavuutta pyöräilyn sydänmailta (Rovaniemi?). Loukkaantumisten jäljiltä Lieven on pääsemässä kuntoon ja teho/paino-suhde alkaa olemaan sitä luokkaa, että pyörä tulee lentämään tien noustessa kohti taivaita.

Mikko Nurmela

Kolmas uusi kuski on verkostoitumisen mestari Rovaniemeltä. Muutaman vuoden kilpailutauon jälkeen Mikon innostus ajaa kilpaa syttyi uudestaan viime kesänä Tour Trans-Alpilla. Toivotaan, että kesäisten alppimaisemien vaihtuessa huhtikuun räntäsateeseen Hikiällä,  Mikko ei heitä lisenssillä vesilintua, vaan tuo kokemuksellaan kovuutta joukkueen tekemiseen. Varmuuden vuoksi joukkueen kilpailukalenteriin on lisätty tämän vuoden Trans-Alp. Mutta tietääkö kukaan, miksi Christian Selin on joskus kauan sitten antanut Mikolle lempinimeksi Lapin voimajousi???

Lisäksi mystinen tatuoitu kaveri mustissa laseissaan ajaa edelleen joukkueen huoltoautoa. Auto on valitettavasti edelleen yli 160 cm korkea, joten huoltoletkassa paikka on edelleen viimeisenä.  Pahoittelut tästä kaikille kuskeille. Jos kuitenkin ajatellaan positiivisesti, niin onneksi kotimaan kisoissa on harvoin yli viittä autoa letkassa.

Talvikauden suosituin treeni suurella osalla joukkueen kuskeja on ollut sairastelu, mutta silti kauden alkua odotellaan jo hyvin malttamattomana ja eiköhän ne pyörätkin ala kulkea. Joukkue tulee olemaan kauden aikana monessa mukana, joten seurailkaa blogia ja Facebookia, jotta pysytte mukana missä mennään!

Kalle